迷航:零售生态圈挣扎五年的苏宁

作者:vivi 来源:一点科技 2015-08-10 17:35:12

        【科技在线】

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  上个世纪90年代,苏宁艰难起步,后来分店不断增加、规模继续扩大,成了今日的气候。苏宁作为中国商业企业的领先者,经营商品涵盖传统家电、日用品、百货、图书等等,然而其主营业务仍然是赖以起家的家用电器。

  一、 国美VS苏宁 谁的路是对的

  所有商业活动的终目的都是为了盈利,不盈利的企业只有沦为失败者。在盈利方面,苏宁大大不如国美。根据财报显示,2013年国美连续四个季度实现盈利,而且,其营业额持续上升。但是对于苏宁而言,第四季度的-2.45%似乎不容乐观,毛利率也低于同行国美,下降到14.32%,仅从数字上来看,苏宁的盈利状况大不如国美。但是,判断一家大型企业的状况并不能仅从短时期来看。自从2012年国美总裁黄光裕入狱之后,国美受到重击,进入前所未有的冬天。而2013年胜于苏宁只不过是恢复了正常状态,但是苏宁一直在缓慢前进之中。苏宁在盈利方面不如国美,因为选择不同。国美走的仍然是当初的商品单一化经营路线,而苏宁走的是多元化经营和种类拓展。如果专注于一个点,自然又快又好,但是要同时兼顾很多方面,自然脚步沉重。国美注重眼前的利益,所以盈利状态比苏宁要好;苏宁看的是长远发展,成本也高昂于国美许多。两种方式没有谁对谁错,只是经营者的战略眼光不同。自从国美2012年遭遇危机之后,苏宁一直是行业内的霸主,至于今后能不能守住这霸主地位,还有待商榷和考究。

  二、 苏宁PK京东 到底还是不如你

  五年前,苏宁拥抱了互联网,成立了苏宁易购电子商务贸易平台。苏宁之所以做出这样的决策,很大一部分是来自于京东商城的冲击。2014年12月,苏宁云商宣布对外开放自己的物流体系,这是向以京东为代表的线上电器商城做出的宣战。物流,一直是苏宁不堪回首的过去和难以言喻的痛。根据苏宁副董事长孙为民的回忆,苏宁创业之初,物流便是痛点。每当到了销售旺季,人手不够的时候,连他都要帮忙运输搬运。后来随着规模的扩大,苏宁不得不开始自建物流,这一举措使得苏宁成本增加,募集的资金几乎全部投入物流建设之中。苏宁的疯狂扩张终于从零售业“千年老二”的位子上爬了上去,但是一个叫刘强东的江苏老乡却在暗处默默崛起来了致命一击。刘强东创立京东商城,只做线上,利用低价格和广告轰炸、站在互联网的风口上,迅速掠夺市场,苏宁尚在线下的路子上埋头深耕,就被这一记闷棍给敲晕了。尽管苏宁及时成立了电商平台,然而它的规模还是不如京东,尽管苏宁有自建物流体系,但是和京东相比完全没有任何优势。这几年,京东的融资也基本上是花在物流配建之上。两家企业的烧钱之举实在令人震撼,但是出招方式近乎相同,都是走大规模、高速度的扩张路线,着力点都在物流之上。苏宁曾想通过给供应商试压来切断京东的上线,但是京东很快出手,利用电商走货快的优势,用较短的账期来拉拢供应商,借此精准打到苏宁的软肋。由此可见,苏宁在电商领域的路还很长,还需要大量的精力和耐心的投入,才可以赢来后的成功。

  三、 苏宁转型期的阵痛

  苏宁,盈利能力不如国美,线上规模比不上京东,而经营者实在野心勃勃,企图在线上线下均要做到好,不得不带领苏宁这头大象进行转型。由于物价、人力资本的上涨,2012年苏宁上半年苏宁关闭100多家线下实体店,快速扩张的模式受阻。运营成本的节节攀升是传统零售业必须面对的重大难题。而面对线上京东、阿里巴巴这些电商饿狼的威胁,苏宁CEO张敬东不得不在线下采取补救措施来挽救整体盈利状态。2011年,苏宁线下开设Laox生活广场,涵盖动漫游戏、玩具模型、家居用品等。线上则像酒类、母婴、运动等四处出击,例如2011年5月收购红孩子母婴用品。虽然一系列举措雷厉风行的施展,但是仍然未见成效。作为传统电器零售企业,苏宁究竟要如何打好这一场线上战役,如何发挥多元化的优势,恐怕连张近东自己都尚未想好。

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