滴滴成立自动驾驶独立公司
8月5日,滴滴方面宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司,专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。滴滴CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO ,顺为基金原执行董事孟醒出任COO,贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人,三人均向张博汇报。此前,小桔车服也从部门升级为独立公司,分拆让业务拥有更大的发展自由度,并有利于资本运作。
滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发团队,目前已构建高精地图、感知等多个团队。团队在中美多地开展研发、测试,规模超200人。7月底,有报道称,“滴滴有意分拆自动驾驶业务,孟醒将加入新公司并负责新公司的融资业务”,当时滴滴方面未予置评。
8月5日,滴滴方面正式宣布将自动驾驶部门升级为独立公司。滴滴公众沟通部人士向北京商报记者介绍,自动驾驶新公司成员来自Apple、Cruise、Google等公司。孟醒曾服务于顺为基金曾参与多个无人驾驶投资项目,贾兆寅2017年加入滴滴,曾在Google自动驾驶核心团队工作,主要研究方向为无人驾驶感知领域,着重于计算机视觉和机器人技术。郑建强2016年加入滴滴,曾在百度基础架构部工作七年。
滴滴成立自动驾驶公司其实有迹可循。3月初,天眼查等企业工商信息查询平台显示,上海滴滴沃芽科技有限公司(以下简称“滴滴沃芽”),经营范围涉及交通设备技术、智能驾驶汽车技术、自动驾驶汽车技术、汽车零部件技术领域内的技术开发等。有接近滴滴的知情人士向北京商报记者透露,“自动驾驶为开展业务有多家注册公司。是滴滴把自动驾驶从集团中的事业部升级为‘独立公司’,可以理解为集团层面的结构调整,不是简单的注册”。
艾媒咨询分析师刘杰豪表示,自动驾驶业务的独立,有利于滴滴在网约车业务以及自动驾驶业务的切割。在业务经营层面,网约车业务和自动驾驶业务的关联并不大。业务的拆分也可能跟资本运作有关。网约车和自动驾驶业务处于不同的发展阶段,面临的竞争环境也不同,自动驾驶需要更多的资本投入,但更有利于吸引融资。
品牌出海遭遇AI语料壁垒?朝闻通GEO优化如何破局海外认知断层?
AI重构全球消费决策的当下,中国品牌出海面临一道全新的隐形壁垒——AI语料缺失。这道壁垒无关关税、配额等传统贸易限制,而是数字语义时代特有的品牌AI认知断层,成为制约国货品牌全球化深耕的核心痛点。当前
品牌出海如何做好跨文化传播?传播易海外发稿靠谱吗?
在全球化品牌竞争日趋白热化的当下,海外媒体发稿早已跳出简单的稿件翻译、浅层内容投递的传统认知,成为精细化、专业化的跨文化沟通艺术。如今,海外发稿已成为中国企业出海布局的核心基础设施,是品牌打破地域壁垒
AI时代如何做全域营销?拓氪科技全链路智能营销解决方案解析
在数字化浪潮下,现代营销的复杂度早已突破传统人工运营的能力边界。当前企业营销触点极度分散,覆盖搜索、社交、短视频、电商等数十个数字场景,各渠道独立运营、规则迭代快速、生态实时变动。与此同时,用户行为数
2026企业新闻稿怎么发?朝闻通如何实现高效精准传播?
2026年,企业内容营销彻底告别“重数量、轻质量”的粗放发稿模式,正式进入精准渠道匹配、精细化用户触达、高效率商业转化的精细化竞争新阶段。当前市面上发稿平台层出不穷,算法推荐机制持续迭代升级,多数企业
1个月前
投放上海外滩地标大屏选哪家?传播易一站式户外广告投放靠谱吗?
估伴随国内户外广告行业迈入高速增长周期,上海凭借顶级经济体量、成熟消费市场与稀缺城市地标资源,稳居全国户外大屏广告行业核心地位,是国内品牌线下高端传播的标杆市场。据行业权威数据预测,2026年中国户外
1个月前
朝闻通媒体发稿靠谱吗?软文营销能为企业带来哪些价值?
随着数字化营销全面普及,传播渠道愈发繁杂,市场品牌竞争持续加剧。如何高效传递品牌声量、建立稳定的市场信任体系、打造差异化品牌优势,已成为企业品牌建设的核心课题。深耕媒体传播服务领域多年的专业机构朝闻通
1个月前






