9月13日中国沈阳正式发布，并且此次发布为全球首秀！宝马iX3搭宁德时代电池 续航达520KM
在电动车领域，德系车中的BBA，宝马要比奔驰和奥迪落后了半拍。
当前，奔驰的EQC和奥迪E-Tron，都已在国内上市了，但是宝马的全新iX3电动车，还没有正式发布。
不过，随着亮相日期的临近，宝马iX3的更多消息，也开始对外公布。
宝马全新纯电动车型iX3，将于9月13日，在中国沈阳正式发布，并且此次发布为全球首秀。
日前，我们于华晨宝马官方获悉，
动力及续航方面，都较此前的宝马纯电动车有了大幅提升。
新车定位于中型纯电SUV，基于燃油版宝马X3打造而来，采用宝马第五代eDrive电驱动系统，
车辆百公里加速仅需6.8S，与燃油版宝马X3，高功率2.0T版本的成绩一致。
据悉，宝马iX3搭载了最大功率210Kw(286Ps)，峰值扭矩400N·m的驱动电机，并配备全时四驱装置，
WLTP标准下续航里程超过460 km（NEDC工况续航为520 km）。
新车配备来自于宁德时代的74kWh的动力电池组，
该车在罗马尼亚的预售价格为67592欧元（约合人民币55.4万元）。
此外，宝马iX3还将向全球市场发售。当前，
不过国产版本车型，因为没有进口税费的存在，预计新车的国内售价会比海外售价低出不少。
国内市场，预计将会在今年年底公布价格并开售。
据了解，新车将于9月份开始公开预售，预计明年第一季度开始在欧洲交付首批车型。
与奔驰EQC、奥迪E-Tron等车型，采用全新纯电动平台不同。
此外，还值得一提的是，宝马的iX3是基于宝马燃油版X3打造而来的，
宝马高管此前曾多次表示，不会再为宝马开发单独的纯电动平台。
那么为何宝马不开发新的纯电动平台呢?出于成本方面的考虑，
斥巨资打造而来的宝马i3，并未取得很好的销量市场有关。
今后，宝马将依靠公司的“集成”平台，同时开发燃油车和纯电动车型。而这或许也与宝马此前几年，在全新纯电动平台，
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