荣威 M7 DMH AI 座舱亮点曝光，智能体验与越级配置齐发力
7 月 24 日消息，上汽荣威官方持续预热 M7 DMH 新车，并揭晓了其 AI 座舱的关键信息，强调这款车型的智能交互 “更全面，更懂你”，引发市场广泛关注。
从官方披露的信息来看，荣威 M7 DMH 在智能座舱的硬件与功能上亮点颇多。硬件方面，新车将搭载高通骁龙 8155 芯片，配备 15.6 英寸 2.5K 中控大屏，为流畅的操作体验和清晰的视觉呈现提供坚实基础。软件层面，座舱内置 AI 语音大模型，不仅支持闲聊互动，还能精准执行指令、深度理解用户需求，让车机交互更贴近自然对话场景。
在互联体验上，荣威 M7 DMH 实现了对主流机型的全面适配，涵盖 OPPO、vivo、小米、华为、苹果等品牌，可支持手机应用全量上车，轻松打通手车互联的壁垒。同时，座舱的人机交互采用极简化设计，支持灵动小窗与智慧岛多窗口协作等功能，让操作流程更高效、直观。
作为上汽明珠系列设计的首款量产车，荣威 M7 DMH 定位中大型轿车，主打越级空间优势。车身宽度达 1890mm，带来充裕的横向空间;配备的慕斯云翼座椅，以 511mm 加长座垫提供全面腿部支撑，270° 人体工学环抱设计进一步提升驾乘舒适性。新车还支持主驾一键躺平，扶手箱位置集成无线充电面板、杯架、置物箱等实用配置，车门储物格、副驾手套箱、后排中央扶手杯架等储物空间的布局，也充分满足日常使用需求。
外观设计上，荣威 M7 DMH 由前奥迪外型首席设计师、劳斯莱斯设计师约瑟夫・卡班操刀，采用直瀑式威仪前脸，搭配 “同级唯一” 的荣耀迎宾光毯，兼具气场与仪式感。车身尺寸为 494018901510mm，轴距 2820mm。动力方面，新车搭载第五代 DMH 超级混动系统，纯电续航预计达到同级最长的 150km，综合产品力表现亮眼。
据悉，荣威 M7 DMH 计划于今年下半年上市，其在智能座舱、空间体验与动力性能上的多重优势，有望成为中大型轿车市场的有力竞争者。
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