雪佛兰展示两款全新科尔维特概念超跑，引领未来设计方向
8 月 16 日消息，据外媒 Carscoops 报道，雪佛兰近日展示了两款全新的科尔维特概念超跑 ——CX 与 CX.R Vision Gran Turismo，这两款车型在设计上均强调未来感，虽不会量产，但将对科尔维特的设计方向产生长期影响。
科尔维特 CX：极致空气动力学与科技座舱
CX 保留了科尔维特的经典元素，前脸配备激进的进气口和细长的灯组，流畅的车身与外扩的轮拱使其极具张力。该车车高不足 1041mm，姿态格外低趴，核心设计思路是空气动力学。车身带有主动式前扩散器和后扰流翼，内置风扇能够吸入气流，制造强大下压力，并实时优化后扩散器的气流表现。
座舱盖可像战斗机一样向前掀开，内部采用简约风格。红色运动座椅由硅胶皮革包覆，辅以铝制件和锻造碳纤维饰条，尽显豪华与运动。CX 还配备赛车方向盘与集成显示屏，几乎所有功能都可在方向盘上操作，让驾驶者可始终专注前方，“数字风挡” 则充当巨型平视显示器，科技感十足。
动力系统方面，CX 搭载四台电动机，总功率超过 2000 马力(1491 kW / 2028 PS)，由 90 kWh 锂电池组驱动，并具备四轮扭矩矢量控制，性能极为强劲。
科尔维特 CX.R Vision Gran Turismo：赛道专属的性能猛兽
CX.R Vision Gran Turismo “专为赛道而生”，采用黑黄赛车涂装，空气动力学套件更为激进，包括更大的前扰流板、加大的进气口、运动化侧裙、固定式尾翼和带通风口的发动机盖，旨在实现极致的赛道性能。
车内采用轻量化碳纤维仪表台和专用麂皮座椅，并加入黄色细节与重新设计的方向盘，营造出浓厚的赛车氛围。雪佛兰设想这台赛车将搭载一台双涡轮增压 2.0 升 V8 发动机，使用电子燃料，最大功率 900 马力(671 kW / 913 PS)，匹配八速双离合变速箱，后轮驱动。此外，CX.R 还搭载三台电动机，综合输出同样达到 2000 马力(1491 kW / 2028 PS)，并能提供即时扭矩，这三台电机分别驱动两个前轮和变速箱。
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