丰田头铁!在美国逆势推出纯电汉兰达:续航500km
当前美国市场纯电动车销量可谓每况愈下,就连特斯拉也迎来了销量挑战,然而在这个档口,丰田却逆势而为,推出了纯电汉兰达。

从官图看,纯电汉兰达外观尺寸与燃油版汉兰达相近,车身多用折线,营造了硬朗的外观。
车头为封闭造型,属于典型的新能源风格,同时还配备贯穿式LED日行灯以及分体式灯组,充电口集成在车头右前,倒是符合美国本土用车场景。

长宽高分别5050*1989*1709mm,轴距约3051毫米,定位中大型SUV,该车配备悬浮式车顶,车侧修长,还启用了特殊样式的门把手。

车尾造型和车头相呼应,整体简约非常,配有贯穿式尾灯,光源大体上分为上下两条,并向前延展智后三角窗中部,强化辨识度。


车内设计没有太多惊喜,但也没有什么败笔,提供纯圆多功能方向盘,悬浮式仪表盘和中控屏,同时还配有HUD,并保留了足够多的实体按键。
换挡机构并非当前流行的电子怀挡,以及被布置在T型台区域,但由于电子档杆体积小巧,倒也规划出了非常宽裕的空间。

该车定位三排SUV,采用了2+3+2的座椅布局,用户也可选择六座版,第三排座椅启用时,后备箱容积15.9立方英尺(约0.45立方米),放倒后容积可扩充至45.6立方英尺(约1.3立方米)。


动力方面,电动版汉兰达分为XLE和Limited两款配置,前者包含三种版本,其中入门的XLE配前置单电机,最大可输出221马力,搭载77千瓦时电池组,续航约287英里(约461.9公里)。
同时还支持选择双电机以及77千瓦时和95.8千瓦时两种不同的电池容量,动力提升至338马力,续航里程则分别为270英里(约434.5公里)以及320英里(约514.9公里)。
而Limited为顶配,同样搭载338马力的双电机四驱以及95.8千瓦时电池组,续航也为320英里(约514.9公里)。

官方表示,新车原厂标配NACS充电接口,可适配特斯拉充电桩,直流快充功率暂时不明,但丰田称从10%充至80%约需30分钟。
此外,该车还标配电池预加热功能,可手动开启,或在使用车载导航时自动激活,并配备车辆对外放电(V2L)功能,满足当地用户露营用电需求。
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