小米汽车月销首次破5万!具体销量出炉
乘联分会最新公布的2026年10月新能源乘用车厂商批发销量数据出炉,小米汽车具体销量也随之曝光:10月批发销量达到50168辆,排名第10位。
这个数字有个挺有意思的地方,小米汽车距离前面的小鹏汽车只有69辆。小鹏10月批发销量为50237辆,两家几乎处于同一水平线上,新能源车市场的竞争已经相当激烈。
从终端零售数据来看,小米汽车10月销量为50123辆,同样突破5万辆。批发和零售数据只相差45辆,也说明当月车辆交付与市场销售节奏比较接近。
实际上,小米汽车10月能够突破5万辆,和新车型的持续放量有一定关系。此前推出的小米澎程系列已经开始贡献销量,进一步扩大了小米汽车的产品覆盖范围。

再看整个新能源市场,10月的竞争同样非常热闹。
比亚迪汽车依然遥遥领先,批发销量达到482610辆,继续稳坐第一。吉利汽车以211240辆排名第二,奇瑞汽车以133890辆排名第三。
零跑汽车表现也相当突出,10月批发销量达到103025辆,是榜单中另一家突破10万辆的车企。
小米汽车虽然距离这些头部车企还有一定差距,但已经进入月销5万辆俱乐部。
值得注意的是,10月新能源乘用车批发销量突破1万辆的厂商达到23家,合计占新能源乘用车总量的95.5%。这意味着新能源汽车市场已经不再是少数几家车企之间的竞争,越来越多品牌都具备了规模化销售能力。
不过,市场整体也并非一路高歌猛进。洛图科技公布的相关数据之外,乘联分会数据显示,10月新能源乘用车国内零售销量为110.9万辆,同比增长下降13.7%,车企之间的竞争压力依然不小。
对于小米汽车来说,月销量突破5万辆是一个重要节点。
从最初进入汽车行业时受到质疑,到如今能够在月销量榜单上与造车新势力等品牌正面竞争,小米汽车已经逐渐站稳脚跟。
但接下来真正考验小米的,是能否持续保持5万辆以上的交付规模,以及新车型能否继续带来增量。
毕竟,汽车行业从来不缺上市初期热度很高的车型,能够长期维持稳定销量,才是真正的实力。
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