比轿车还省电 小米YU7 GT城区百公里电耗仅11.4kWh

汽车
2026
06/12
09:23
快科技
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  小米YU7 GT的实测能耗数据出炉,上海到千岛湖的续航测试中看到城区百公里电耗仅11.4kWh。

  要知道这是一台定位运动风格的车型,这样的耗电水平,甚至比很多纯电轿车还要出色,小米YU7 GT是如何做到的呢?

  据了解,在本次测试全程的503.7km中,有157.3km为环湖+城市路段,总计行驶时长3小时22分钟,平均时速47km/h,平均电耗为每百公里11.4kWh。

  小米汽车表示,测试模拟了日常通勤场景,具有一定的代表性,但基于不同的天气、路况、车辆配置与设置、驾驶习惯、车辆载重等多方面的差异,能耗表现也会有所不同,大家日常用车可以参照视频中设置。

  为了让YU7 GT实现千匹马力和长续航兼顾,在整车层面对三电、热管理、轮胎及低摩擦等全域进行了大量能耗优化,无论通勤代步还是长途出行都能提供出色的续航表现。

  电驱上,YU7 GT的前电机搭载智能脱开机构,在经济模式下前电机和半轴可完全解耦,减少拖拽损耗,有效提升了续航能力。

  在此模式下YU7 GT由后轴搭载的小米超级电机V8s EVO驱动,它不仅转速更高性能更强,也有优秀的能效表现。

  V8s EVO采用自研碳化硅功率模块,功率提升5.9%,同时升级了更薄的0.15mm定转子硅钢片,使电机效率进一步提升至98.38%,兼顾了出色的性能与能耗表现。

  同时热管理能力也做了升级,在满足舒适性的同时,更加精细化地管理空调能耗,应省尽省。

  同时在轮胎、制动卡钳这些小细节上,也都思考了能耗的优化。例如,YU7 GT可选21英寸低风阻轮毂、长续航轮胎,同时搭载低拖滞制动卡钳,有效降低了各类阻力对能耗造成的负担。

比轿车还省电 小米YU7 GT城区百公里电耗仅11.4kWh

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