莲花跑车官宣“弃电回油”！重回燃油发动机怀抱 不再坚持纯电
5月13日，莲花跑车(Lotus)正式发布“Focus 2030”全新战略，宣布放弃此前的全面电动化时间表，重启燃油跑车研发与生产，转向燃油、混动、纯电三轨并行的路线。
莲花集团CEO冯擎峰在致员工信中表示，莲花将同步提供纯电动、插电式混合动力和燃油车型，“直至市场条件成熟再全面转向电动化”。
他透露，未来数周内莲花将发布兼具轻量化与高性能的全新燃油跑车，同时原计划纯电的Type135车型已重新调整为V8混动方案，目标输出1000马力。
这一决定标志着莲花对2018年“Vision 80”战略的根本性修正。按照此前的规划，Emira被定义为莲花品牌“最后一款燃油车”，品牌承诺2027至2028年实现产品线100%纯电化，并依托Evija、ELETRE夏花、EMEYA繁花三款纯电车型冲击全球高端市场。
但现实给了莲花一记重击，2025年全年，莲花营收5.19亿美元，同比下滑约44%，全球销量下滑45.7%，近乎腰斩。2021至2025年五年间累计亏损超过31亿美元。
承载销量与利润期望的纯电车型ELETRE夏花和EMEYA繁花均未达预期，大众化市场拓展受阻。2024年全球销量仅1.21万辆，中国区月均交付不足250辆。
事实上，莲花已在行动上提前转向。2026年3月，品牌推出中大型插电混动SUV“For Me”，售价50.8万元起。燃油跑车Emira也不再按原计划停产，将推出改款车型Emira 420。
同时，莲花也并非首个撤回激进纯电计划的超跑品牌。保时捷、阿斯顿·马丁等品牌此前也相继放缓了全面电动化的节奏。
鸿蒙智行享界G9无伪装实车曝光！实装华为乾崑896线激光雷达
博主@未来的学习笔记今日分享了一条视频，一辆无伪装状态的鸿蒙智行享界G9测试车现身户外，车顶搭载华为乾崑896线双光路图像级激光雷达清晰可见。虽然视频画面较为模糊，但依然可以辨认新车整体外观和正面大车
潮流运动座驾登场！新款福特蒙迪欧运动版上市：20.98万起
近日，在2026重庆车展上，新款福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，售价区间20.98-22.98万元。购车享至高价值32888元购车礼、至高13000元国家补贴及限时618金融礼遇。新车核心升
零下30℃也能快充！腾势N8L闪充版将于6月23日上市
腾势N8L闪充版将于6月23日正式上市，新车已于4月10日开启预售，预售价35-40万元。核心升级在于动力电池。闪充版标配第二代刀片电池，容量达75.26度，CLTC纯电续航430km，较现款N8L的
2周前
国产新世代宝马iX3高原挑战：百公里12.6度 往返800km不充电
宝马集团官宣，5月底通过一台华晨宝马生产的新世代iX350LxDrive原型车在中国青海省完成了一次严苛的真实道路续航挑战。这辆车从海拔约2200米的西宁市出发，沿青海湖大环线行驶，途中翻越了近400
比轿车还省电 小米YU7 GT城区百公里电耗仅11.4kWh
小米YU7GT的实测能耗数据出炉，上海到千岛湖的续航测试中看到城区百公里电耗仅11.4kWh。要知道这是一台定位运动风格的车型，这样的耗电水平，甚至比很多纯电轿车还要出色，小米YU7GT是如何做到的呢
限时落地价16.84万起 广汽传祺向往E8/M8新能源MPV上市
广汽传祺向往M8PHEVL/向往E8PHEV正式上市，其中向往E8PHEV共推出4款车型，限时参考落地价16.84-19.86万元;向往M8PHEVL推出3款车型，售价26.98-30.98万元。先来
